قیمت
9,000,000 تومان قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.4,500,000 تومانقیمت فعلی 4,500,000 تومان است.
ما به شما این اطمینان را می دهیم که نظیر این دوره را در داخل کشور پیدا نمی کنید، این دوره حاصل چندین سال تجربه در این زمینه و همچنین گذراندن دوره های بین المللی خارج از ایران است. ما با تحلیل دوره های خارجی و پیاده سازی آن روش ها در این دوره به این شیوه آموزش رسیدیم که به جرئت می توان گفت کارآمد ترین روش آموزشی در سطح جهان است و کشور های توسعه یافته از این شیوه آموزشی بهره می برند.
در دوره تعمیر موتور خودروهای هیوندای و کیا چه مطالبی آموزش داده می شود؟
تیم کارخان سعی کرده تا در این دوره هر آن چه برای تعمیر و عیب یابی موتور های هیوندای و کیا نیاز دارید را بیان کند. ما در ابتدا به معرفی موتور ها و خودروهای هیوندای و کیا پرداختیم بعد بازدید های قبل از تعمیرات و عیب یابی 3 تا موتور پرکاربرد 4 و 6 سیلندر هیوندای و کیا یعنی موتور تتا، لامبدا و میو را آموزش دادیم. در ادامه پیاده کردن این سه موتور از روی شاسی و مونتاژ و دمونتاژ اصولی این سه موتور را به بهترین شکل ممکن آموزش می بینید. و در انتها با عیوب رایج این موتور ها و نحوه تشخیص قطعات اصلی خودرو های هیوندای و کیا آشنا می شوید.
امیدواریم با انتشار این دوره بتوانیم سهم کوچکی در بالا بردن مهارت و دانش خودرویی در کشور داشته باشیم.
اهداف آموزش
- آشنایی با موتورها و خودرو های هیوندای و کیا
- یادگیری صفر تا صد تعمیرات اصولی موتور تتا
- یادگیری صفر تا صد تعمیرات اصولی موتور لامبدا
- یادگیری صفر تا صد تعمیرات اصولی موتور میو
- آشنایی با عیوب رایج موتور های هیوندای و کیا
- یادگیری پیاده و سوار کردن موتور از روی شاسی خودرو
- آشنایی با تکنولوژی های جدید موتور های هیوندای و کیا همانند اویل پمپ ولومتریک، بالانسر، CVVT و ...
سرفصل های دوره
1- معرفی خودرو ها و موتورهای هیوندای و کیا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
یک تعمیرکار در هنگام مراجعه مشتری برای تعمیرات، در گام اول باید تشخیص دهد که چه خودرویی به او مراجعه کرده و چه موتوری بر روی آن خودرو نصب است. که ما در فصل اول تمامی خودرو های هیوندا و کیا و موتور های نصب شده بر روی آن را به شما معرفی کرده ایم.
2- بازدید و عیب یابی های قبل از تعمیرات موتور 4 سیلندر تتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش در نظر گرفتیم مشتری با خودرویی که موتور تتا دارد وارد مغازه می شود. تمام مواردی که شما به عنوان یک مکانیک باید بررسی کنید مانند عیب یابی از روی صدا، بررسی روغن ریزی و روغن سوزی، بررسی نشتی آب، بررسی بدکار کردن موتور و... . و همچنین تست هایی که برای عیب یابی موتور مورد نیاز است را آموزش میبینید. تا در زمان کمتری و مرحله به مرحله به عیب برسید.
3- پیاده و سوار کردن موتور تتا از روی خودرو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش با نحوه صحیح و ترتیب اصولی باز کردن و بستن موتور از روی خودرو کامل آشنا میشوی. اینکه بدونی موتور رو چگونه از روی خودرو جدا کنی تا آسیبی به هیچ قطعه ای وارد نکنی خیلی مهمه. نکته جالب اینجاست که قلق های پیاده و سوار کردن موتور تتا از روی خودرو، در خودرو های شاسی بلند و سدان متفاوت است که ما در این قسمت هر دو مورد را به شما آموزش داده ایم.
4- دمونتاژ موتور تتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این فصل تمام قطعات موتور باز می شود. و نکات مهمی که در حین باز کردن باید دقت کنید رو آموزش میبینید . شاید خیلی ها فکر کنن باز کردن قطعات موتور کاره خیلی سختی نباشد اما در موتورهای هیوندای و کیا کوچکترین خطا ممکن است که خسارات سنگینی برای شما به بار بیاورد. مدرس دوره موارد خاص و کاربردیه زیادی رو راجب موتور تتا در این بخش اشاره میکنن که بدرد هر مکانیکی میخورد.
5- معرفی و بررسی قطعات موتور تتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
تک تک قطعات موتور تتا بر روی میز کار بررسی می شود و با نحوه عملکرد، عیوب رایج ،تست ها و اندازه گیری های آن قطعه آشنا می شوید تا از سالم یا معیوب بودن آن قطعه قبل از بستن بر روی موتور اطمینان حاصل کنید.
6- مونتاژ و جمع کردن موتور تتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش نحوه اصولی جمع کردن موتور تتا را کامل یاد می گیرید. از یاتاقان گذاری میل لنگ، تا بستن سرسیلندرو تایم گیری موتور. این نکته رو هم فراموش نکنید بستن موتور خیلی مهم تر از باز کردن موتورهست. پس این بخش رو با دقت بیشتری باید ببینید.
7- بازدید های بعد از تعمیرات موتور تتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
بعد از تعمیرات موتور پیش از آنکه خودرو را تحویل مشتری بدید باید بخش های مختلفی بررسی شود تا اگر ایراد یا مشکلی وجود داشت بر طرف شود و با خیال راحت خودرو، بدون هیچ ایرادی تحویل مشتری گردد. در این بخش با این بازدید های بعد از تعمیرات موتور تتا آشنا می شوید.
8- عیوب رایج موتور تتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
هر موتوری یکسری ایرادات و عیب های رایج خودش را دارد که مدرس دوره با توجه به تجربیات 22 ساله خود در تعمیرات، این عیوب رایج موتور تتا را جمع آوری کرده است و همراه با تجربیات خود در تعمیرات این موتور را شما آموزش می دهد.
9- تفاوت موتور های تتا1، تتا2 و و تتا GDI ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
خانواده موتور تتا یکسری تفاوت ها با یکدیگر دارند که برای تعمیرات این موتور ها باید شما با این تفاوت ها آشنا شوید تا دیگر مشکلی برای تعمیرات موتور های این خانواده که شامل موتور تتا1 ، تتا2 و تتاGDI است نداشته باشید. و به راحتی در زمان مراجعه تشخیص دهید موتور مربوطه کدام یک از موتور های این خانواده است.
10- بازدید و عیب یابی های قبل از تعمیرات موتور 6 سیلندر لامبدا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش در نظر گرفتیم مشتری با خودرویی که موتور لامبدا دارد وارد مغازه می شود. تمام مواردی که شما به عنوان یک مکانیک باید بررسی کنید مانند عیب یابی از روی صدا، بررسی روغن ریزی و روغن سوزی، بررسی نشتی آب، بررسی بد کار کردن موتور و... . و همچنین تست هایی که برای عیب یابی موتور مورد نیاز است را آموزش میبینید. تا در زمان کمتری و مرحله به مرحله به عیب برسید.
11- پیاده و سوار کردن موتور لامبدا از روی خودرو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش با نحوه صحیح و ترتیب اصولی باز کردن و بستن موتور از روی خودرو کامل آشنا میشوی. اینکه بدونی موتور رو چگونه از روی خودرو جدا کنی تا آسیبی به هیچ قطعه ای وارد نکنی خیلی مهمه. نکته جالب اینجاست که قلق های پیاده و سوار کردن موتور لامبدا از روی خودرو، در خودرو های شاسی بلند و سدان متفاوت است که ما در این قسمت هر دو مورد را به شما آموزش داده ایم.
12- دمونتاژ موتور لامبدا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش تمام قطعات موتور باز می شود. و نکات مهمی که در حین باز کردن باید دقت کنید رو آموزش میبینید . شاید خیلی ها فکر کنن باز کردن قطعات موتور کاره خیلی سختی نباشد اما در موتورهای هیوندای و کیا کوچکترین خطا ممکن است که خسارات سنگینی برای شما به بار بیاورد. مدرس دوره موارد خاص و کاربردیه زیادی را راجب موتور لامبدا در این بخش اشاره میکنن که بدرد هر مکانیکی میخورد.
13- معرفی و بررسی قطعات موتور لامبدا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
تک تک قطعات موتور لامبدا بر روی میز کار بررسی می شود و با نحوه عملکرد، عیوب رایج ،تست ها و اندازه گیری های آن قطعه آشنا می شوید تا از سالم یا معیوب بودن آن قطعه قبل از بستن بر روی موتور اطمینان حاصل کنید.
14- مونتاژ و جمع کردن موتور لامبدا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش نحوه اصولی جمع کردن موتور لامبدا را کامل یاد می گیرید. از یاتاقان گذاری میل لنگ، تا بستن سرسیلندرو تایم گیری موتور. این نکته رو هم فراموش نکنید بستن موتور خیلی مهم تر از باز کردن موتورهست. پس این بخش رو با دقت بیشتری باید ببینید.
15- بازدید های بعد از تعمیرات موتور لامبدا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
بعد از تعمیرات موتور پیش از آنکه خودرو را تحویل مشتری بدید باید بخش های مختلفی بررسی شود تا اگر ایراد یا مشکلی وجود داشت بر طرف شود و با خیال راحت خودرو، بدون هیچ ایرادی تحویل مشتری گردد. در این بخش با این بازدید های بعد از تعمیرات موتور لامبدا آشنا می شوید.
16- عیوب رایج موتور لامبدا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
هر موتوری یکسری ایرادات و عیب های رایج خودش را دارد که مدرس دوره با توجه به تجربیات 22 ساله خود در تعمیرات، این عیوب رایج موتور لامبدا را جمع آوری کرده است و همراه با تجربیات خود در تعمیرات این موتور را شما آموزش می دهد.
17- تفاوت موتور های لامبدا1و لامبدا 2 ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
خانواده موتور لامبدا یکسری تفاوت ها با یکدیگر دارند که برای تعمیرات این موتور ها باید شما با این تفاوت ها آشنا شوید تا دیگر مشکلی برای تعمیرات موتور های این خانواده که شامل موتور لامبدا1 ، لامبدا 2 است نداشته باشید. و به راحتی در زمان مراجعه تشخیص دهید موتور مربوطه کدام یک از موتور های این خانواده است.
18- بازدید و عیب یابی های قبل از تعمیرات موتور 6 سیلندر میو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش در نظر گرفتیم مشتری با خودرویی که موتور میو دارد وارد مغازه می شود. تمام مواردی که شما به عنوان یک مکانیک باید بررسی کنید مانند عیب یابی از روی صدا، بررسی روغن ریزی و روغن سوزی، بررسی نشتی آب، بررسی بدکار کردن موتور و... . و همچنین تست هایی که برای عیب یابی موتور مورد نیاز است را آموزش میبینید. تا در زمان کمتری و مرحله به مرحله به عیب برسید.
19- پیاده و سوار کردن موتور میو از روی خودرو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش با نحوه صحیح و ترتیب اصولی باز کردن و بستن موتور از روی خودرو کامل آشنا میشوی. اینکه بدونی موتور رو چگونه از روی خودرو جدا کنی تا آسیبی به هیچ قطعه ای وارد نکنی خیلی مهمه. نکته جالب اینجاست که قلق های پیاده و سوار کردن موتور میو از روی خودرو، در خودرو های شاسی بلند و سدان متفاوت است که ما در این قسمت هر دو مورد را به شما آموزش داده ایم.
20- دمونتاژ موتور میو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش تمام قطعات موتور باز می شود. و نکات مهمی که در حین باز کردن باید دقت کنید رو آموزش میبینید . شاید خیلی ها فکر کنن باز کردن قطعات موتور کاره خیلی سختی نباشد اما در موتورهای هیوندای و کیا کوچکترین خطا ممکن است که خسارات سنگینی برای شما به بار بیاورد. مدرس دوره موارد خاص و کاربردیه زیادی را راجب موتور میو در این بخش اشاره میکنن که بدرد هر مکانیکی میخورد.
21- معرفی و بررسی قطعات موتور میو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
تک تک قطعات موتور میو بر روی میز کار بررسی می شود و با نحوه عملکرد، عیوب رایج ،تست ها و اندازه گیری های آن قطعه آشنا می شوید تا از سالم یا معیوب بودن آن قطعه قبل از بستن بر روی موتور اطمینان حاصل کنید.
22- مونتاژ و جمع کردن موتور میو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش نحوه اصولی جمع کردن موتور میو را کامل یاد می گیرید. از یاتاقان گذاری میل لنگ، تا بستن سرسیلندرو تایم گیری موتور. این نکته رو هم فراموش نکنید بستن موتور خیلی مهم تر از باز کردن موتورهست. پس این بخش رو با دقت بیشتری باید ببینید.
23- بازدید های بعد از تعمیرات موتور میو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
بعد از تعمیرات موتور پیش از آنکه خودرو را تحویل مشتری بدید باید بخش های مختلفی بررسی شود تا اگر ایراد یا مشکلی وجود داشت بر طرف شود و با خیال راحت خودرو، بدون هیچ ایرادی تحویل مشتری گردد. در این بخش با این بازدید های بعد از تعمیرات موتور میو آشنا می شوید.
24- عیوب رایج موتور میو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
هر موتوری یکسری ایرادات و عیب های رایج خودش را دارد که مدرس دوره با توجه به تجربیات 22 ساله خود در تعمیرات، این عیوب رایج موتور میو را جمع آوری کرده است و همراه با تجربیات خود در تعمیرات این موتور را شما آموزش می دهد.
25- تفاوت موتور های میو و دلتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
به دلیل شباهت های این دو موتور بعضا اتفاق می افتد که تعمیرکاران این دو موتور را با هم اشتباه میگیرند و در خرید قطعات به مشکل می خورند ما در این بخش تفاوت های این دو موتور را به صورت کامل به شما آموزش داده ایم تا به مشکلاتی از این دست بر نخورید.
26- تشخیص قطعات اصلی و آشنایی با پک واشر های هیوندای و کیا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
متاسفانه این روز ها قطعات فیک و تقلبی در بازار بسیار زیاد شده است و ممکن است به دلیل نا مرغوب بودن این قطعات تعمیرات شما با مشکل مواجه شود و حتی به اعتبار شما لطمه بزند ما در این بخش به معرفی بسته بندی های اصلی قطعات هیوندا کیا پرداختیم و واشر های داخل پک واشر های موتور هیوندا و کیا را به شما معرفی کردیم.
27- بررسی نکات تعمیراتی موتور دلتا ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش به نکات خاص و تعمیراتی موتور دلتا پرداختیم. این موتور شباهت های زیادی به موتور میو دارد ولی برای تعمیرات آن باید به نکات ریز و مهمی توجه کنید که در این فصل به صورت کامل با این نکات آشنا می شوید و قسمت های مختلفی مانند تایم گیری موتور، شناخت میل سوپاپ ها و کپه ها و عیوب مهم موتور را یاد می گیرید.
28- بررسی نکات تعمیراتی موتور نو ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش به نکات خاص و تعمیراتی موتور نو پرداختیم. این موتور شباهت های زیادی به موتور تتا دارد ولی برای تعمیرات آن باید به نکات ریز و مهمی توجه کنید که در این فصل به صورت کامل با این نکات آشنا می شوید و قسمت های مختلفی مانند تایم گیری موتور، شناخت میل سوپاپ ها و کپه ها و عیوب مهم موتور را یاد می گیرید.
29- بررسی نکات تعمیراتی موتور لاندا 1 ویدئو
برای توضیحات بیشتر کلیک کنید.
در این بخش به نکات خاص و تعمیراتی موتور لاندا 1 پرداختیم. این موتور شباهت های زیادی به موتور لاندا 2 دارد ولی برای تعمیرات آن باید به نکات ریز و مهمی توجه کنید که در این فصل به صورت کامل با این نکات آشنا می شوید و قسمت های مختلفی مانند تایم گیری موتور، شناخت میل سوپاپ ها و کپه ها و عیوب مهم موتور را یاد می گیرد.
این دوره برای چه کسانی توصیه می شود؟
- تعمیر موتور خودرو های ایرانی انجام می دم ولی می خوام با ورود به تعمیرات خودرو های خارجی درامدم رو بیشتر کنم.
- شاگرد مکانیکم ولی تا ماشین خارجی میاد اوستام نمی ذاره بهش دست بزنم.
تنظیم موتور خودروهای خارجی انجام میدم ولی بعضی وقت ها بین عیب برقی و مکانیکی گیر می کنم. - می خوام با تکنولوژی به روز موتور ها آشنا بشم.
- کارشناس خودرو های خارجیم و می خوام بخش فنی رو حرفه ای تر بررسی کنم.
- مکانیکم ولی فکر می کنم هنوز نیاز به آموزش دارم تا بتونم کار با کیفیت تری تحویل مشتری بدم.
- می خوام یه پله از بقیه همکارانم بالاتر باشم و خودرو های خارجی تعمیر کنم.
- توی عیب یابی خودرو های خارجی مشکل دارم.
- از تعمیرات خودروهای خارجی می ترسم.
بعد از گذراندن این دوره شما می توانید موتور های 4 و 6 سیلندر هیوندای و کیا یعنی موتور های خانواده تتا، موتور های خانواده لامبدا و موتور میو را که بر روی خودرو های هیوندای و کیا نصب است را به روش اصولی تعمیر کنید.
خیر ما در این دوره نکاتی را آموزش داده ایم که ممکن است فردی با چندین سال تجربه تعمیر موتور هیوندای و کیا هم این موارد را بلد نباشد.
- دسترسی به مطالب آموزشی در هر زمان و هر مکان.
- صرفه جویی در هزینه و زمان.
- قابلیت تکرار و یادآوری تمامی مطالب.
- در دوره های حضوری موتور معمولا همه افراد تمامی مطالب را درک نمی کنند و بدلیل کمبود وقت موتور ها بصورت کامل باز و بست و عیب یابی نمی شوند. اما تیم کارخان با تدوین متد جدید آموزشی سعی داشته تا این مطالب به سادگی هر چه تمام تر بیان شود. با در دست داشتن همیشگی فیلم ها هیچ نکته ای در مبحث تعمیر موتور را فراموش نمی کنید.
- با استفاده از این روش، در هر نقطه از دنیا که باشید می توانید به بالاترین سطح آموزشی دسترسی داشته باشید.
بلافاصله بعد از ثبت نام از طریق واتساپ یا روبیکا یک نرم افزار برای شما ارسال می شود که این نرم افزار را می توانید روی گوشی یا کامپیوتر نصب کنید و آموزش خود را شروع کنید.
مدرس این دوره مهندس مهدی چرمی می باشد که در این دوره تمامی تجربیات خود را، در زمینه تعمیرات موتور به شما منتقل کرده است. ایشان تجربه 22 ساله در تعمیر موتور های مختلف، تالیف چندین جلد کتاب و تدریس در سازمان های مختلف و دانشگاه های فنی را در کارنامه خود دارد.
بله، این دوره توسط یک تیم فنی قوی به سرپرستی مدرس دوره ، مهندس چرمی پشتیبانی شده و به مدت 3 ماه پاسخگوی کلیه سوالات دانشجویان می باشیم.
بله پس از مشاهده کامل دوره شما گواهی حضور در دوره رو از آکادمی کارخان دریافت می کنید.
مهدی چرمی
مهندس مکانیک خودروداری 23 سال سابقه فعالیت در زمینه تعمیرات محصوالات ایران خودرو، سایپا، گروه بهمن، هیوندا، کیا، تویوتا، کرمان موتور و مدیران خودرو سابقه تدریس دروس تخصصی تئوری و کارگاهی مقطع کاردانی و کارشناسی مکانیک خودرو در دانشکده فنی و حرفه ای
نظرات
متوسط امتیازات
9,000,000 تومانقیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.4,500,000 تومانقیمت فعلی 4,500,000 تومان است.جزئیات امتیازات
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.